法拉利新車商標(biāo)“SP48 UNICA”,或?yàn)橄盗卸ㄖ栖囆?/h1>

法拉利這個(gè)汽車品牌應(yīng)該是在世界范圍內(nèi)有都有所耳聞,無(wú)論是從性能還是外形,都是獨(dú)樹(shù)一幟的存在。據(jù)悉,其總部位于意大利,且主要制作的汽車為一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。除此之外,其對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)也在漸漸重視。

 

相關(guān)查詢的信息顯示,法拉利注冊(cè)了“SP48 UNICA”的全新商標(biāo)。新車將是法拉利定制部門打造的下一款I(lǐng)cona系列one-off定制車型。根據(jù)商標(biāo)文字信息可以知道,“unica”在意大利語(yǔ)中譯為“獨(dú)特的”,因此新車的風(fēng)格也一定是別具一格。


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不過(guò),到目前為止所有人都只是知道其作為商標(biāo)注冊(cè)的名稱,其他的信息法拉利官方還沒(méi)有公布,有相關(guān)報(bào)道則表示新車將基于現(xiàn)款法拉利F8 Tributo打造。猜測(cè)可能是與系列車型有相似之處但是更多的也應(yīng)該似乎不同,目前還是能夠期待的一款新車。

 

其實(shí)汽車行業(yè)近年來(lái)是越來(lái)越得到大家的關(guān)注,除了消費(fèi)者之外,還有很多的企業(yè)甚至不是專門從事汽車行業(yè)的企業(yè),也開(kāi)始加入造車的行業(yè)。雖然大部分都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),因此科技方面可以放心,但是因?yàn)槭菍?duì)車企的探索,所以如果能夠?qū)ふ覍?duì)應(yīng)的車企合作是最好的了。


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就商標(biāo)注冊(cè)而言,早注冊(cè)就是早一份保障,畢竟企業(yè)的發(fā)展需要商標(biāo),而核準(zhǔn)的商標(biāo)具有法律效力,能夠在商標(biāo)或者商標(biāo)受到侵害時(shí),運(yùn)用法律武器保護(hù)起來(lái),根據(jù)實(shí)際的損害計(jì)算損失并要求賠償這一點(diǎn)在市場(chǎng)中也是可以經(jīng)??匆?jiàn)的。

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